Die kompletten Holzbauarbeiten wurden durch Ing.-Holzbau Cordes erbracht, wieder wie beim Heide-Park-Soltau in Kooperation mit Merk Holzbau (Schienen) sowie Intamin/Schweiz (Fahrtechnik). Auch diese Bahn ist vom Büro Stengel (München) konstruiert und berechnet.

Über den nachfolgenden Link können Sie Bilder von der Montage ansehen:
Ebenso sind die offiziellen Pressefotos hinterlegt:

Zum Ende des Jahres 2002 ist die Bahn fertig gestellt worden und hat bereits in der ersten Saison mehr als 1,1 Mio. Fahrgäste laut Auskunft des Liseberg-Parks befördert..

Balder trifft zweifellos den Geschmack des europäischen Publikums, schließlich werden die gleichen technologisch herausragenden Entwicklungen wie bei Colossos im Heide Park Soltau verwendet. Das Layout ist im Vergleich zum "Koloss aus Soltau" jedoch völlig verschieden. Platz ist in Liseberg Mangelware, und somit muss sich die Holzkonstruktion mit der Grundfläche des ehemaligen Verwaltungsgeländes begnügen. Balder nimmt dabei gerade einmal die Fläche eines Fußballplatzes ein, trotzdem können 1070 Schienenmeter geboten werden. Enge Kurven und kleine, viel Airtime versprechende Hügel prägen den Charakter des skandinavischen "Riesen". 36 Meter geht es hinauf, dann folgt eine 70° steile Abfahrt und ein klassisches twisted Layout, welches im Hauptteil zwei Achterschleifen bietet, die in zwei Ebenen direkt übereinander verlaufen. Das Rollmaterial wurde wie viele technische Baugruppen von Colossos übernommen: Zwei Züge mit jeweils fünf Wagen vermitteln in 128 Sekunden dem Fahrgast mehr als zehnmal das Gefühl der Schwerelosigkeit. Skandinaviens längste und höchste Holzachterbahn hat dabei zum Zeitpunkt des Baus einen neuen Weltrekord aufgestellt: Mit einer Abfahrt von 70° Neigung war Balder die steilste Holzachterbahn und wurde erst von El Toro im Jahr 2006 abgelöst.

In 2005 wurde Balder (ebenso wie 2003) zur weltweit besten Holzachterbahn gewählt bei der jährlichen Abstimmung "Internet Wooden Tracked Roller Coaster Poll":

Nachfolgend ist eine direkt aus dem CAD-System erzeugte Visualisierung dargestellt, in dem die Bahn komplett konstruiert wurde.

Bilder - Montage
Pressebilder Balder

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